歐盟TSI認(rèn)證簡介
歐盟鐵路互通性技術(shù)規(guī)范（Technical Specification for Interoperability，TSI）是為了消除歐盟國與國之間的跨國鐵路運輸發(fā)展障礙，進一步提高鐵路運輸效率，構(gòu)筑泛歐鐵路運輸網(wǎng)（TEN），達到互聯(lián)互通的要求，由鐵路管理機構(gòu)根據(jù)EC指令規(guī)定，編制的一種針對鐵路運輸?shù)幕ヂ?lián)互通性技術(shù)規(guī)范。TSI是歐盟關(guān)于鐵路產(chǎn)品的法規(guī)，任何進入歐盟的鐵路產(chǎn)品必須具有TSI認(rèn)證證書。在軌道交通領(lǐng)域，歐洲標(biāo)準(zhǔn)是大多數(shù)國際標(biāo)準(zhǔn)的來源。
2008年，歐盟頒布了歐盟鐵路系統(tǒng)互通性指令2008/57/EC：Interoperability of the rail system within the Community，對機車車輛的CE-TSI認(rèn)證的合格評估程序作出了規(guī)定。互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范（Technical Specification for Interoperability），軌道產(chǎn)品進入歐盟市場的通行證。

TSI認(rèn)證系統(tǒng)和部件覆蓋的范圍
- 整車（機車與客車）；
- 整車（貨車）；
- 噪音測試；
- 基礎(chǔ)設(shè)施；
- 能源；
- 軌旁及車載列控系統(tǒng)；
- 鐵路隧道安全；
- 殘障人士；
基礎(chǔ)設(shè)施類：軌道，軌道扣件，枕木；
供電設(shè)施：電力接觸網(wǎng)；
控制指揮和信號：互通部件為ETCS車載、測速測距單元、外部STM、GSM-R電臺、GSM-R?SIM卡、RBC、無線注入單元、歐洲應(yīng)答器、歐洲環(huán)線、LEU；
機車車輛：耦合器，車輪、車燈，受電弓、受電弓滑板、司機座椅，廁所排污接口等；
貨運車輛：傳動裝置，輪組，車輪，軸和尾燈等；
行動不便的人員功能：平臺坡道，電梯平臺，殘疾人專用廁所，嬰兒護理臺和緊急設(shè)備接口等。

TSI認(rèn)證的基本要求
互聯(lián)互通的三級結(jié)構(gòu)
1.系統(tǒng)
2.子系統(tǒng)
3.互聯(lián)互通單元
子系統(tǒng)：結(jié)構(gòu)的，基礎(chǔ)設(shè)施/能源/控制,指揮和信號/交通運營和管理/列車整車(必須得到歐盟安全當(dāng)局的批準(zhǔn))；
互聯(lián)互通單元：子系統(tǒng)中，具有安全相關(guān)的功能模塊（如制動、轉(zhuǎn)向架），必須得到歐盟安全當(dāng)局的批準(zhǔn)；
功能的(運營的)：維護/旅客和貨物運輸服務(wù)的通信系統(tǒng)的運用(無需歐盟安全當(dāng)局的批準(zhǔn))。
所有子系統(tǒng)/互通互通單元(包括接口)必須滿足的一般要求：
1.健康
2.環(huán)境保護
3.技術(shù)兼容

TSI認(rèn)證模式
1）TSI規(guī)定了可用于互通部件一致性評估或子系統(tǒng)驗證模式:
子系統(tǒng)：B+D，B+F，G，H1
2）互通部件適用的認(rèn)證舉例
耦合器、車輪、受電弓、受電弓滑板等：A1，A2，B+D，B+F，H，H1；
車燈、尾燈、喇叭等：A1，A2，B+C，B+D，H，H1；
廁所排污接口，進入通用接口等：A，B+C

TSI認(rèn)證模式簡介
A：內(nèi)部生產(chǎn)控制
A1：內(nèi)部生產(chǎn)控制+逐臺檢驗
A2：內(nèi)部生產(chǎn)控制+隨機檢查
B：型式試驗
C：型式符合，內(nèi)部生產(chǎn)控制+文件審核
D：生產(chǎn)質(zhì)量保證
E：產(chǎn)品質(zhì)量保證
F：基于產(chǎn)品驗證的一致性驗證
H：全面質(zhì)量保證
H1：帶設(shè)計評審的全面質(zhì)量保證

TSI認(rèn)證流程
1）根據(jù)用戶需求選擇適當(dāng)?shù)恼J(rèn)證模塊/模塊組合和認(rèn)證基線，向公告機構(gòu)提出認(rèn)證申請；
2）雙方簽訂認(rèn)證合同；
3）設(shè)計及生產(chǎn)文件評估和審核；
4）樣機試制和試驗；
5）試驗見證和結(jié)果判定；
6）生產(chǎn)現(xiàn)場和質(zhì)量管理體系的審核；
7）報告和證書簽發(fā)。